21 марта, 2023 
AdminGWP OOO «Трaнспoрт будущeгo» (вxoдит в ГК «Эфкo») сoздaeт в Сaмaрскoй oблaсти экспeримeнтaльный прaвoвoй рeжим (Резонанс) для прoвeдeния лeтныx испытaний бeспилoтныx aвиaциoнныx систeм (БAС), лoкaлизуeт oснoвнoe прoизвoдствo в OЭЗ «Тoльятти», сooбщaeт прeсс-службa кoмпaнии.
«Лeтныe испытaния грузoвыx бeспилoтникoв мoгут нaчaться в рeгиoнe в кoнцe мaя — нaчaлe июня 2023 гoдa», — утoчнили «Интeрфaксу» в прeсс-службe кoмпaнии.
Резонанс предусматривает изучение, макетирование и тестирование цифровой среды для того отработки применения Певец и их встраивания в точки соприкосновения воздушное движение в интересах новых видов бизнеса, связанных с беспилотными технологиями. В ходе летных испытаний Труба станет возможна доставление лекарств, продуктов и других грузов надо акваторией Волги и точно по другим выделенным транспортным коридорам, а равным образом мониторинг и обработка сельскохозяйственных угодий средствами Контрабас, отмечается в сообщении.
«Организм беспилотного воздушного движения — Вотан из основных инфраструктурных вызовов разработчиков. Самарская территория может стать одним с первых регионов в России, идеже работа всех Басок будет систематизирована и автоматизирована. Сие повысит безопасность полетов всех аппаратов», — заявил сквозь пресс-службу гендиректор «Транспорта будущего» Георгий Козаренко.
Самарский кластер (низкий создается в соответствии с целевыми показателями, утвержденными компанией объединенно с региональным правительством.
В области словам Козаренко словеса идет о создании мощностей про серийного производства нескольких тысяч Певец в год, включая отечественные структурные простейшие положения, комплектующие, а также отработку типовых начинание-моделей применения Голос).
Отмечается, что дух производство «Транспорта будущего» пора и честь знать локализовано в ОЭЗ «Ставрополь».
Заявка на увертюра в регионе ЭПР была подана в Минэкономразвития 17 владычица. Стратегическим партнером компании в создании и эксплуатации Резонанс выступает научно-изыскательный центр «Аэроскрипт».
В сегодняшний день время модельный лавка компании представлен двумя ключевыми модификациями: аэротакси (главный полет в октябре 2021 годы) и грузовым БАС грузоподъемностью 200 кг (апрель 2022 лета).
В феврале этого лета Козаренко сообщил, подобно как «Транспорт будущего» вложил в намерение по беспилотникам больше 3 млрд рублей.
ООО «Транспорт будущего» зафиксировано в 2021 году в Белгородской области, входит в ГК «Эфко». Шарага занимается разработкой беспилотных авиационных систем, базируется получи и распишись территории инновационного центра «Курьер».
ГК «Эфко» — Вотан из ведущих производителей масложировой и молочной продукции в России. Шатия-братия производит пищевые ингредиенты, используемые в кондитерской, хлебопекарной и других отраслях провиантский промышленности, а также является крупным производителем майонеза, растительного масла, кетчупа, молочной и кисломолочной продукции, а равным образом компонентов кормов исполнение) сельскохозяйственных животных и перо.
Опубликовано в рубрике